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壓鑄早報2019/9/30星期一

alex 發表于2019/9/30 22:03:36 楊達鑫華為奕森科技盛瑞智能

廣東楊達鑫筆電、汽車部件壓鑄項目落戶重慶

9月26日,重慶市永川區(粵港澳大灣區)投資推介會在廣東省東莞市舉行,本次簽約項目共計9個,總投資24億元。其中廣東楊達鑫科技有限公司筆記本電腦外殼、汽車零部件項目,用地約110畝,一至三期工程總投資4億元,項目主要建設筆記本電腦金屬外殼,汽車中控等筆電、汽車零部件壓鑄及機械加工生産線,後期拟投資智能門鎖等智能制造領域。

華為5G基站:今年60萬個、明年150萬個

據路透社報道,9月27日,華為技術有限公司表示,已開始生産不含美國元器件的5G基站,随着更多國家采用該技術,明年5G基站的總産量将翻一番。華為5G基站明年的年産量預計将達到150萬個,而今年的估計産量為60萬個,其中包括使用美國零件制造的和不使用美國零件制造的。

奕森科技汽車零部件項目落戶常熟

近日,奕森科技汽車零部件項目簽約落戶常熟高新區。項目由奕森科技(上海)有限公司投資建設,拟在常熟高新區成立新公司,注冊1.5億元,總投資4.5億元,從事氫燃料電池系統空壓機、渦輪增壓器等汽車核心零部件的研發、生産和銷售。

三一智聯重卡、道依茨發動機項目同步開工

近日(9月28日),三一智聯重卡項目開工暨道依茨發動機項目簽約開工動員在三一智聯重卡産業園舉行。項目總投資220億,規劃了重卡産業核、國際動力芯(道依茨發動機)、活力研發谷等六大功能區域。此次簽約的道依茨柴油機高端零部件項目,由三一與道依茨合資共建。首期項目計劃于2020年底實現主體竣工,2021年上半年全面建成投産。項目達産後,園區可實現30萬台智聯重卡、30萬套駕駛室、60萬台柴油發動機。

盛瑞智能金屬成型中心投産

盛瑞傳動股份有限公司投資的盛瑞智能金屬成型中心舉行A線投産儀式。目前,A線順利建成投産,下一步将馬上啟動B線建設工作并計劃于2020年年底投産,C線計劃于2021年投産。項目投資6億元,全面建成後,将具備年産7萬噸合格鑄件的生産能力。盛瑞傳動公司主要從事汽車自動變速器、柴油機零部件的研發制造。

特斯拉上海工廠 傳10月14日全面投産

聯合早報報道,美國電動車制造商特斯拉(Tesla)已經在上海超級工廠生産了一款完整的Model 3白車身,工廠計劃于10月14日開始全面投産,争取在年底實現每周3000輛的産量。據科技媒體SHINE報道,目前位于臨港新區的特斯拉工廠主體已經建設完成,沖壓車間、塗裝車間、總裝車間等具備生産能力,首輛白車身已下線。

該工廠集研發、制造、銷售等功能于一體,預計在兩至三年之後,将達到50萬輛純電動整車的年産能,生産車型包括Model 3和Model Y,所生産的車輛将隻在中國銷售,而Model X、Model S,以及Model Y和Model 3的高性能版依然會在美國生産,再進口到中國。

上汽乘用車甯德基地投産

9月28日,上汽集團乘用車甯德基地項目竣工投産暨名爵eHS插電混動下線儀式,在福建甯德市舉行。項目總用地6879畝,主要布局車型為榮威、名爵等品牌新能源和傳統能源乘用車。整車項目一期總投資約50億元人民币,實際産能30萬輛。

南京隆鑫建輕量化汽車部件生産線

南京市溧水生态環境局,于9月27日受理南京隆鑫科技有限公司輕量化汽車零部件産品生産線項目環評建設審批,并進行公示。項目建設地點位于南京溧水經濟技術開發區,項目總投資3.05億元,占地面積33250平方米,建築面積22366.51平方米。項目建成達産後,預計将實現年生産加工汽車鋁合金零部件200萬套的能力。預計2020年8月建成投産。

一汽夏利重組與南京博郡成立合資公司

近日(9月28日),天津一汽夏利汽車股份有限公司發布資産重組公告,公司與南京博郡新能源汽車有限公司于2019年9月27日簽署《股東協議》,拟在公司所在地天津市西青區設立合資公司--天津博郡汽車有限公司(暫定名)。合資公司注冊資本為25.4億元人民币,主要從事乘用車整車、汽車零部件、發動機、電驅動系統、電池包系統等的研發、制造、銷售。

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